I CIRCUITI

Il tracciato  del circuito principale misura complessivamente 2.805 metri e può vantare, sul rettilineo principale, un allungo di 720 mt, in grado di far raggiungere velocità fino a 272 Km/h alle auto (simulazione di una GP2) e 286 Km/h alle moto (SBK). Il circuito presenta un buon bilanciamento fra curve a sinistra (5) e curve a destra (6), ed una larghezza costante di almeno 12 mt. La larghezza diventa di 13mt in corrispondenza del rettilineo principale, che con le banchine asfaltate raggiunge di fatto una larghezza complessiva di ben 16 mt. E’ stato sviluppato curando il piacere nella guida, la sicurezza e privilegiando al massimo la facilità dei sorpassi.

Ci piace evidenziare l’ampia presenza di vie di fughe asfaltate, che permetteranno anche ai piloti meno esperti di correggere errori di traiettoria prima di finire nelle altrettanto ampie vie di fuga in ghiaia.

La tipologia di curve varia dal tornantino stretto ai curvoni medio-veloci, con una presenza di diversi passaggi tecnici che dovrebbero essere un piacere per i palati più fini. La varietà di curve unita alla notevole velocità di punta raggiungibile nel rettilineo principale, ne fanno sicuramente anche una pista ideale per test di vetture e moto delle categorie più varie, comprese le super Car, che potranno qui testare le proprie caratteristiche di guidabilità e handling.

Il circuito è concepito per essere modulare, potrà infatti essere utilizzata la versione intermedia da 1.700mt o la versione “Short” di 900mt (utilizzabili anche contemporaneamente).

La struttura offre altresì un circuito secondario ed indipendente di 440mt, detto Nivolino, dedicato a minimoto, pit bike, kart.

 I PADDOCK

Il Paddock principale, interamente asfaltato e all’occorrenza irrigabile con impianti idrici removibili,  ha uno sviluppo di 11.200 mq.

Ad esso si aggiunge il Paddock P1, che si estende per altri 5.500 mq ed è dotato di pista in resina speciale per test ABS, impianto di irrigazione permanente e muri d’acqua, ideale per corsi di guida sicura e omologazioni.

L’AREA OFF ROAD

Attigua al circuito principale si sviluppa un’area destinata all’attività fuoristrada con percorsi ed esercizi  semi permanenti, adattabili a seconda della tipologia  di pratica da svolgersi

SALA BRIEFING E HOSPITALITY

Nella palazzina centrale, al piano superiore, trovano posto una Sala Briefing di 85mq,  allestita per attività didattico formative con oltre 60  posti a sedere, schermo TV da  50’’, lavagna cartacea, planimetria del circuito.

Adiacente, un’ampia Sala Hospitality di 170mq con accesso esclusivo e riservato, impreziosito da una vetrata capace di garantire la visibilità sulla quasi totalità del tracciato, posizionata al centro del circuito, direttamente al di sopra della Pit Lane e della linea del traguardo/partenza che può, anch’essa essere allestita per scopi didattici formativi.

SELF SERVICE E CAFFETTERIA

Accanto al Paddock, posta lungo il rettilineo principale, si trova la terrazza panoramica e la sua caffetteria: una carrozza delle ferrovie svizzere tedesche trasformata in un piacevole e accogliente locale dove consumare una colazione completa o fare un rapido spuntino lungo la giornata di pista

Nell’area retrostante è presente un ristò – self service, con  circa 100 posti a sedere, dotato altresì di pizzeria/focacceria, dove vengono serviti, a seconda delle stagioni piatti caldi e freddi, pizze, focacce, panini e prodotti alla griglia.